燃煤電廠料封泵氣力輸灰系統(tǒng)*常見的故障是管道磨損和管道堵塞。眾所周知，輸送管道是氣力除灰系統(tǒng)的基本組成部分，也是影響氣力輸送系統(tǒng)正常運行的重要環(huán)節(jié)。除灰系統(tǒng)故障與管道有關(guān)。它與管件的設(shè)計和配置有關(guān)。管道設(shè)計不合理，會增加輸送阻力，造成輸灰堵塞；同時，管件配置不合理會增加輸送阻力，造成管道磨損。氣力除灰系統(tǒng)的運行性能取決于輸灰管道的設(shè)計和布置。不同的設(shè)計布局表現(xiàn)有很大不同。這就是找經(jīng)驗豐富的氣力輸送廠家來設(shè)計輸灰系統(tǒng)的原因之一；今天大宇粉小編將對輸灰管道磨損嚴(yán)重的原因進(jìn)行分析。至于設(shè)計內(nèi)容，可以從之前的文章中找到。

    在談?wù)摶夜苣p的嚴(yán)重原因之前，我們需要先了解一下灰管的磨損機(jī)理。輸送粉狀物料時，一般越靠近輸送管底部，物料分布越密；因此，在水平直管或傾斜管道中輸送磨蝕性較強的物料時，首先是管道底部受到磨損，但輸送物料管道內(nèi)顆粒的分布隨物料特性、輸送氣流速度、輸送濃度的變化而變化。、管徑和管道等。有時物料停滯在管道底部，僅在上部輸送。此時，輸送管上部磨損。比管底還嚴(yán)重。在輸灰管道中的管道彎頭中，由于物料的慣性，撞擊外壁。一些顆粒從墻壁反射回來，另一部分顆粒則與墻壁摩擦。因此，在截面為圓形的彎頭外壁中部，會出現(xiàn)一個鑿子狀的凹坑。即使改變彎頭的曲率半徑和輸送氣流的速度，這種現(xiàn)象也大致相同；對于方形截面的彎頭，由于物料撞擊壁面分散，因此可以延長其使用壽命。

氣力輸送設(shè)備輸灰管道的磨損情況十分復(fù)雜。一種形式的磨損也會引起其他形式的磨損。這幾個方面是輸灰管道磨損嚴(yán)重的原因：

    首先，被輸送物料的特性：如顆粒大小和形狀、密度、硬度、水分、易碎性和粘附性等；其次，輸灰管的配置是否合理，如輸灰管的材質(zhì)、硬度、表面處理、內(nèi)徑、配管方式及形狀等；其次是輸灰管道所在系統(tǒng)的輸送條件，如輸送速度、輸送濃度、溫度和流動狀態(tài)等。這些因素并不是輸灰管道磨損的單一因素，而往往是由以下因素造成的：多種因素的結(jié)合；因此，即使是同一種物料、同一種材質(zhì)的輸灰管道，也會因輸送條件不同而磨損程度不同。

    輸灰管道表面磨損不均勻。首先是局部磨損，然后逐漸發(fā)展。磨損零件是由于顆?；虿牧先毕莸哪Σ梁蜎_擊而產(chǎn)生的。

    解決輸灰管道磨損嚴(yán)重的有效途徑是因地制宜，合理*用耐磨管道。我們河南大宇為您提供氣力輸灰設(shè)備，合理延長輸灰管道的使用壽命。如有需要，請隨時與我們聯(lián)系。