料封泵氣力輸送鎖風(fēng)閥

    氣力輸送鎖風(fēng)閥用于稀相輸送系統(tǒng)。葉輪一般有6-12片葉片，將機(jī)殼內(nèi)部的空間分成6-12個(gè)腔。當(dāng)葉輪通過(guò)傳動(dòng)裝置在機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，物料從進(jìn)料口進(jìn)入葉輪的腔（室），并隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)從下排料口排出。

    根據(jù)正壓、負(fù)壓及正負(fù)壓混合氣力輸送系統(tǒng)的工藝要求，氣力輸送鎖氣閥有標(biāo)準(zhǔn)型、背負(fù)式、直通式、耐磨型、抗干擾型等多種類(lèi)型。類(lèi)型等，并根據(jù)需要物料輸送行業(yè)各類(lèi)鎖風(fēng)閥采用碳鋼、304、316、316L等材質(zhì)。

    鎖氣閥又稱(chēng)旋轉(zhuǎn)閥、旋轉(zhuǎn)送料器、鎖氣器等，它由葉輪、殼體、電機(jī)、減速機(jī)、防護(hù)罩、鏈條等組成。根據(jù)使用工藝分為抽氣室、加速室等。鎖氣閥殼體兩端均用端蓋密封。殼體上部為進(jìn)料口，下部為出料口。為了與來(lái)料設(shè)備連接，進(jìn)料口可以是矩形、圓形等；大宇不僅生產(chǎn)各種氣力輸送裝置并免費(fèi)設(shè)計(jì)物料輸送解決方案。

    為了盡可能的氣密，氣力輸送機(jī)鎖風(fēng)閥其葉輪與殼體之間保持較小的間隙，并在工作時(shí)承受一定的壓差。對(duì)于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)中的旋轉(zhuǎn)閥來(lái)說(shuō)，其承受的壓差是指卸料器上方真空狀態(tài)下的負(fù)壓與卸料器下方外部大氣壓力之差；對(duì)于正壓氣力輸送裝置的回轉(zhuǎn)閥來(lái)說(shuō)，它所承受的壓力差壓力差是指回轉(zhuǎn)閥上方料斗內(nèi)的大氣壓力與回轉(zhuǎn)閥下方供料管內(nèi)的壓縮空氣壓力之差。氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥的轉(zhuǎn)軸和葉輪必須根據(jù)壓差進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其不會(huì)在壓差作用下彎曲變形而導(dǎo)致葉輪咬住殼體。

    作為單機(jī)的氣力輸送鎖風(fēng)閥設(shè)備型號(hào)的*擇必須根據(jù)物料的特性、名稱(chēng)、堆積密度、輸送量、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和合理的填充系數(shù)來(lái)*擇。常用的輸送量計(jì)算方法為：理論輸送量（m3/h）=轉(zhuǎn)子容積（L/r）×轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速（rpm）×填充系數(shù)；如果作為系統(tǒng)*型，還必須確定輸送距離、輸送時(shí)間、工藝條件和配套設(shè)備。