氣力輸送料封泵結(jié)構(gòu)

    在密相低速氣力輸送裝置中，主要采用料封泵作為給料設(shè)備。氣力輸送料封泵的結(jié)構(gòu)由料封泵容積、錐角、流化裝置組成。從氣力輸送的角度來(lái)看，對(duì)于給料料封泵給料系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)配置稍復(fù)雜，包括給料閥、卸料閥、排氣閥、壓力表、料位計(jì)、進(jìn)氣閥組、調(diào)壓閥組、控制系統(tǒng)等，是高度自動(dòng)化、一體化的供料系統(tǒng)；大宇粉體小編就從前者開(kāi)始介紹氣力輸送料封泵的結(jié)構(gòu)。

    料封泵容積：對(duì)于能流態(tài)化、流動(dòng)性*的粉體，泵體容積可盡量大。實(shí)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)證實(shí)，采用大容積料封泵輸送水泥或粉煤灰等粉末時(shí)，泵體的容積可以盡可能大。由于實(shí)際卸料時(shí)間占總循環(huán)時(shí)間的比例較大，因此可以大大提高輸送效率。對(duì)于流動(dòng)性差或涌出性的物料，**采用小流量的料封泵。卸料時(shí)進(jìn)入輸送管的物料不宜過(guò)大。充分填充以*大程度地減少堵塞風(fēng)險(xiǎn)，并且**在泵體底部配備控制物料流動(dòng)的設(shè)施。此類材料應(yīng)在單獨(dú)的塞子中運(yùn)輸，而不是在連續(xù)流中運(yùn)輸。因此，料封泵的容積確定為使得料封泵內(nèi)的材料形成堵塞且其長(zhǎng)度恰到*處，以免造成堵塞。

    錐角：泵體下部的錐體應(yīng)有足夠的斜度。錐角與輸送物料的特性有關(guān)。如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，會(huì)使泵內(nèi)的物料難以自然流出，產(chǎn)生“鼠洞”、死角或起拱?，F(xiàn)象。雖然可以根據(jù)傳統(tǒng)的筒倉(cāng)設(shè)計(jì)規(guī)則*擇合適的錐角，但不同的是泵內(nèi)的物料處于壓力下，氣體會(huì)滲透到物料顆粒之間的間隙中。因此，錐角仍然主要根據(jù)實(shí)驗(yàn)獲得的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，使料封泵內(nèi)的物料在壓力下以散裝流的形式流出，整個(gè)排出過(guò)程產(chǎn)生*少的離析，從而**材料先行。對(duì)于下式料封泵來(lái)說(shuō)，特別是在衛(wèi)生條件非常高的場(chǎng)合，需要能夠徹底清除料封泵內(nèi)的殘留物料。對(duì)于塞流輸送，應(yīng)注意保證物料在滿管中從料封泵出口流入輸送管道，為有效形成堵塞創(chuàng)造條件。

    氣力輸送設(shè)備物料流化裝置：對(duì)于料封泵出口充氣式流化，采用將空氣物料噴入物料的方式，既不能損壞物料，如流化板，也可以防止物料顆粒的機(jī)械剪切和堆積問(wèn)題。

    進(jìn)氣分布：對(duì)于大多數(shù)顆粒狀物料，僅從料封泵上部進(jìn)氣就足夠了，但對(duì)于粉狀（特別是細(xì)粉），僅從上部進(jìn)氣會(huì)造成一些不良后果。①泵內(nèi)物料壓實(shí)，甚至物料凝固，可能損壞顆粒；②應(yīng)加大運(yùn)輸作業(yè)壓力。因此，當(dāng)粉體在料封泵上部吸入時(shí)，也必須在料封泵下方的出口處充氣或流態(tài)化，這是空氣進(jìn)入的*途徑。即使對(duì)于一些特殊物料（如奶粉），也僅采用曝氣流化，以保證料封泵內(nèi)不發(fā)生物料壓實(shí)。

    為此，可根據(jù)物料的不同性質(zhì)，改變上部進(jìn)氣和流化曝氣的空氣分布，以調(diào)節(jié)料封泵的排出性能。有的料封泵還可以設(shè)計(jì)上部為圓柱形標(biāo)準(zhǔn)罐，錐體部分由兩段組成，出口段可加裝充氣流化裝置。如果材料特性表明不需要流化，則不需要安裝。

    對(duì)于上式料封泵（即流態(tài)化料封泵），進(jìn)入泵底部使物料流態(tài)化的空氣稱為一次空氣入口，在物料出口處進(jìn)入輸送管的補(bǔ)充空氣料封泵稱為二次進(jìn)氣口?？諝?，為了控制物料質(zhì)量流量并保證輸送成功，需要分配總供氣量中有多少用于料封泵內(nèi)物料的流化，以及有多少空氣作為料封泵內(nèi)的補(bǔ)充空氣。輸送管。這兩個(gè)值是設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)的值。當(dāng)時(shí)的重要參數(shù)。

    如果進(jìn)入料封泵的空氣量不足，物料質(zhì)量流量就會(huì)下降。然而，如果它增加到設(shè)計(jì)值以上，增加的材料質(zhì)量流量將增加輸送管道中的壓降。如果總的空氣供應(yīng)量不能滿足增加的需求，管道就會(huì)堵塞。雖然倉(cāng)漿的輸送量范圍很廣。它可以從稀相進(jìn)入密相，但當(dāng)可用于輸送物料的空氣全部進(jìn)入料封泵而不補(bǔ)充（二次）空氣時(shí)，就達(dá)到了其排出能力的上限。此時(shí)，物料質(zhì)量流量可能非常高，但相應(yīng)的輸送管道中的壓降也可能非常高。另外，隨著輸送距離的增加，輸送能力也會(huì)降低。因此，除了提高總輸送壓力外，還必須仔細(xì)考慮一次進(jìn)氣和二次進(jìn)氣的分配比例，以使設(shè)備發(fā)揮*功能。